Šest težav z NAFTA

6 negativnih učinkov NAFTA

NAFTA je prejela veliko kritik za ameriška delovna mesta. Medtem ko je za gospodarstvo storil tudi dobre stvari, ima severnoameriški sporazum o prosti trgovini šest slabosti. Te pomanjkljivosti so negativno vplivale na ameriške in mehiške delavce ter celo na okolje. Med kritičnimi dogovori je Donald Trump , ki je obljubil, da bo ponovno preučil ali umaknil iz NAFTA .

1. ZDA so bila izgubljena.

Ker je v Mehiki cenejša delovna sila, so mnoge predelovalne industrije del izdatkov umaknile iz visokih stroškov Združenih držav Amerike.

Med letoma 1994 in 2010 je trgovinski primanjkljaj ZDA z Mehiko znašal 97,2 milijarde dolarjev. V istem obdobju je v Mehiko prišlo 682.900 ameriških delovnih mest. Toda 116.400 teh delovnih mest je bilo po letu 2007 premaknjenih. Finančna kriza leta 2008 bi lahko povzročila, namesto NAFTA.

Skoraj 80 odstotkov izgub je bilo v industriji g. Najtežje prizadene države so bile Kalifornija, New York, Michigan in Teksas. Imeli so visoke koncentracije industrije, ki so preselile rastline v Mehiko. Te dejavnosti so vključevale motorna vozila, tekstilije, računalnike in električne naprave.

2. Plače ZDA so bile zavržene

Niso se vsa podjetja v teh panogah preselila v Mehiko. Toda nekateri so uporabili grožnjo premikanja kot vzvod za organiziranje pogonov. Ko so delavci morali izbrati med vstopom v unijo ali izgubo tovarne, so delavci izbrali rastlino. Brez sindikalne podpore so imeli delavci malo pogajalske moči. To je zaviralo rast plač.

Med letoma 1993 in 1995 je 50 odstotkov ameriških proizvodnih podjetij v industriji, ki so se preselili v Mehiko, grozilo, da bi tovarno zaprto. Do leta 1999 je ta stopnja narasla na 65 odstotkov.

3. Mehiški kmetje so izpuščeni iz poslovanja

Zahvaljujoč NAFTA je Mehika izgubila 1,3 milijona delovnih mest na kmetiji. Kmetijski Bill iz leta 2002 je ameriški agroživilski sektor subvencioniral za kar 40 odstotkov neto prihodkov kmetij.

Ko je NAFTA odpravila trgovinske tarife , so podjetja izvozila koruzo in druga zrna v Mehiko pod stroške. Kmetje na podeželskih mehiških kmetijah niso mogli tekmovati. Hkrati je Mehika znižala subvencije kmetom s 33,2 odstotka celotnega prihodka od kmetij v letu 1990 na 13,2 odstotka v letu 2001. Večina teh subvencij je prišla na velike kmetije v Mehiki. Te spremembe so pomenile, da so številni mali mehiški kmetje izpuščeni iz podjetij s strani visoko subvencioniranih ameriških kmetov.

4. Delavci Maquiladora so bili izkoriščeni

NAFTA je razširila program maquiladora z odpravo tarif. Maquiladora je tam, kjer podjetja v Združenih državah zaposlujejo mehiške delavce blizu meje. Drobno sestavljajo izdelke za izvoz nazaj v ZDA. Program je povečal zaposlovanje 30 odstotkov mehke delovne sile. V skladu s Continental Social Alliance delavci niso imeli "nobenih pravic delavcev ali zdravstvenega varstva". Poleg tega se "delovne dneve raztegnejo 12 ur ali več, če pa ste ženska, bi morali biti prisiljeni opraviti preskus nosečnosti, ko zaprosite za službo."

5. Mehiško okolje se je poslabšalo

V odgovor na konkurenćni pritisk NAFTA je agrpanstvo v Mehiki uporabilo već gnojil in drugih kemikalij, ki so leta 2006 onesnażevali 36 milijard dolarjev na leto. Kmetje s podeželja so se razširili na obrobna zemljišča, kar je povzročilo krčenje gozdov v višini 630.000 hektarov na leto.

6. NAFTA je zaprosila za prost dostop ZDA za mehiške tovornjake

Drug sporazum v okviru NAFTA se ni nikoli izvajal. NAFTA bi tovornjakom iz Mehike dovolila, da potujejo znotraj Združenih držav izven sedanje meje 20-miljske trgovinske cone. Ustanovljen je demonstracijski projekt Ministrstva za promet, ki je pregledal praktičnost tega. Leta 2008 je predstavniški dom prekinil ta projekt. Dot je prepovedal, da ga izvaja brez kongresne odobritve.

Kongres je zaskrbljen, da bi mehiški tovornjaki predstavili nevarnost na cesti. Za njih veljajo enaki varnostni standardi kot tovornjaki v ZDA. Organizacije in podjetja tovornjakov v ZDA so temu nasprotovali, ker bi izgubili poslovanje. Trenutno mehiški tovornjaki se morajo ustaviti na meji 20 milj in se jim blago prenese v tovornjake v ZDA.

Vprašanje recipročnosti je bilo tudi vprašanje. Sporazum NAFTA bi omogočil neomejen dostop do ameriških vozil po vsej Mehiki. Podobna ureditev dobro deluje tudi med drugim partnerjem NAFTA, Kanado . Ampak tovornjaki v ZDA so večji in nosijo večje obremenitve. Kršijo omejitve glede velikosti in teže mehiške vlade.

V globini: prednosti in slabosti | Prednosti | Zgodovina in namen | Mednarodna blagajna in slabosti | Sporazumi o prosti trgovini: 7 prednosti in slabosti | CAFTA | FTAA | GATT