Zdi se, da se ne končajo vprašanja, ki se pojavijo, ko ste imeli nesrečo in morate vložiti zahtevek za svoje zavarovanje . To je zato, ker ne glede na to, kako običajno se vam zdi vaša nesreča, vedno obstaja gube ali dve, zaradi česar je edinstven ali kakšen vidik procesa zahtevkov, ki vam preprosto ni prišel - dokler se ne zgodi vaš določen niz okoliščin.
Tukaj je nekaj, kar si morda nikoli niste upoštevali. Predstavljajte si, da se zgodi naslednja situacija: prišli ste do majhne nesreče, ki povzroči relativno minimalno škodo vašemu avtomobilu. Odvisno od tega, kdo je kriv , bo vaš zavarovalnica ali drugi voznik ponudnik na kavlju za plačilo za popravilo. Ocena je bila izvedena in zavarovatelj predlaga, da bi to delo opravljali z lokalno ugledno trgovino. Načrt je, da trgovina popravi vaš avto in zavarovalnico, da jih plača neposredno za delo. Stvar je v tem, da ste precej dobri pri manjših popravilih in bi raje opravljali delo sami, kar postavlja vprašanje dneva: ali lahko popravim svoj avto po vložitvi zahtevka?
Ali je na vašem vozilu zastavno vozilo?
Če na vašem vozilu obstaja zastavica, potem najverjetneje ne boste mogli sami popraviti avtomobila. Preverite svojo posojilno pogodbo. Na tem področju boste morali najti jezik, ki vam bo povedal, da morate popraviti vaše vozilo s pooblaščenim prodajalcem, ki zagotavlja njegovo delo.
Sporazum lahko celo zahteva, da se popravila opravijo v trgovini, ki jo odobri posojilodajalec. Če v pogodbi ne najdete določenega jezika, pokličite svojo institucijo za finančne storitve. Zaupaj mi; niste prva oseba, ki ima to idejo. Na vrhu: razen če ste osebno odobreni mehanik, boste verjetno morali odreči popraviti svoj avto sami.
Kaj pa, če ste lastno vozilo?
Razlika je drugačna, če na vašem vozilu ni nobenega zasega. V večini primerov bi morali biti sposobni storiti vse, kar želite z izplačilom, in to vključuje, da se vaše vozilo popravi v trgovini, ga sami popravite ali ga sploh ne popravite. Čeprav to morda ni vedno resnično, morate skrbno prebrati jezik vaše politike.
Ali bo pritrjevanje mojega vozila vplivalo na moj pokritost?
Lahko bi. Tukaj je problem. Tudi če ste lastnik svojega avtomobila dokončno in niste dolžni uporabljati odobrenega prodajnega mesta (tiste, ki zagotavlja njegovo delo), da popravite svoje vozilo s prihodki iz izplačil, bo vaš zavarovatelj še vedno previden pri popravilih, ki jih opravljate sami. Brez garancije, kako bodo vedeli, da je popravilo kakšno dobro? V resnici ne, in to je težava za podjetje, katerega posel je zagotoviti celovitost vašega vozila.
Posledično lahko ugotovite, da vaš zavarovatelj ne želi nadaljevati s celovitim pokritjem . Včasih lahko dobite, če posredujete fotografije popravil. Če je odkrita dodatna škoda, ki ni bila najdena prej, bo vaš zavarovatelj verjetno ne bo plačal za njegovo popravilo. Tudi če v prihodnosti naletite na drugo nesrečo , bo vaš zavarovatelj verjetno zavrnil plačilo za kakršno koli škodo, storjeno na delu vašega avtomobila, ki ste ga že popravili sami.
Nekaj drugih stvari, ki jih je treba upoštevati.
Če se sami odločite za popravilo avtomobila, je zelo dobra ideja, da prilagodite pogled na škodo in zagotovite oceno, preden delate. Dejansko bo vaš zavarovalec verjetno vztrajal pri tem. To je pomembno, saj vam in vašemu zavarovalnici zagotavljata trdno zamisel, kakšna bo razumna rešitev škode, s čimer se boste izognili kasnejšim nesporazumom.
In še ena pomembna točka, če ste zajebali delo, bodo stroški dodatnih ali popravnih popravkov prišli naravnost iz vaše denarnice , ne v vašo zavarovalnico ali katero koli servisno delavnico. Torej, če niste popolnoma prepričani o vaši sposobnosti, da opravite delo pravilno, bodite pametni in opravite delo, ki ga opravi pooblaščeni mehanik ali body shop prvič. Včasih prihranek nekaj dolarjev kratkoročno ni vreden težav in možnih stroškov na dolgi rok.