Kakšen je železniški načrt za upokojitev?

Preberite, kako so vaše koristi izračunane v načrtu železniških delavcev

Plan za upokojitev železnic nadzoruje nacionalne pokojninske dajatve delavcem v železniškem prometu v ZDA, zbira davke za financiranje programa in porazdeljuje koristi za upokojene delavce, invalide, zakonce in preživele osebe.

Železniški delavci ne sodelujejo pri socialni varnosti. Namesto tega plačajo višje davke kot večina zaposlenih, ki plačujejo davke na socialno varnost, in ti davki se uporabljajo za financiranje osnovnih pokojnin in za financiranje investicijskega sklada, ki ustvarja donose za pokojninski sklad.

Odbor za upokojitev železnic (RRB) in Uprava za socialno varnost nadzorujejo programe za načrt za upokojitev železnic. Čeprav sta upravni organi ločeni, sodelujeta pri določanju posameznikovih koristi.

Nacionalni sklad za zavarovanje za pokojninsko zavarovanje v železniškem prometu vlaga preveč sredstev in uporablja donose za plačilo dodatnih pokojnin.

Koristi v skladu z načrtom upokojitve železnice

Penzijski načrt pokojninskega zavarovanja ponuja dve ravni plačila. Stopnja 1 določa osnovne pokojnine, medtem ko Tier 2 dodeli dodatne zneske upokojencem na podlagi njihove delovne dobe.

Povprečna mesečna pokojnina za vse upokojene delavce v železniškem prometu trenutno presega 2,625 USD. Za zakonce je ugodnost več kot 975 dolarjev.

V železniškem načrtu za upokojitev je dve ravni, ki vam lahko pomagajo izračunati svoje koristi.

Stopnja 1 daje delavcem osnovne kredite, ki jih je mogoče uporabiti v sistemih za upokojitev in socialno varnost v železniškem prometu.

Uporablja formule socialne varnosti za izračun plačil upokojencem, vendar uporablja starostno obdobje za upokojitev v železniškem prometu in obdobja servisiranja.

Ta načrt je na voljo upokojencem, ki so bili najmanj deset let in upokojencem, ki so od leta 1995 služili vsaj pet let.

Upokojenci z vsaj 30-letnim delovnim časom so upravičeni do polne anuitete v starosti 60 let.

Upokojenci z manj kot 30 letnim delovnim časom so upravičeni do delnih rent iz starosti 62 let in polne dajatve pri starosti 65, 66 ali 77 let, odvisno od rojstnega leta.

Načrt Tier 2 nagrajuje delavce v železniškem prometu za daljše delo. Dodatne koristi so podobne pokojninam v drugih panogah.

Ta načrt je na voljo upokojencem, ki izpolnjujejo starostne in storitvene zahteve upokojencev prvega reda in so delali dodatne mesece po običajnih pogodbenih mesecih plačane službe na železnici. Stopnja 2 je na voljo tudi upokojencem, ki ohranjajo trenutno povezavo z železniško industrijo. Trenutne zahteve za povezavo vključujejo delo, ki traja najmanj 12 mesecev v zadnjih 30 mesecih pred vložitvijo zahtevka.

Upokojenci lahko v koledarskem letu zaslužijo kredite največ 12 delovnih mesecev.

Dvojne dajatve za socialno varnost in pokojnine v železniškem prometu

Železniški upokojenci, ki so upravičeni do plačil za socialno varnost, morajo preklicati ta plačila z dohodkom iz načrta za upokojitev v železniškem prometu.

Vendar pa načrt za upokojitev v železniškem prometu nadomesti to zmanjšanje s tako imenovano "pridobljeno dvojno korist", kar je približno 75% preverjanja upokojitve. To se plača poleg redne železniške upokojitve. Samo upokojenci, ki so se kvalificirali za dvojne zasluge pred letom 1975 in izpolnjujejo druge zahteve, so upravičeni do te ugodnosti.

Ta sistem ima nekaj prednosti:

Seveda obstajajo tudi nekatere pomanjkljivosti:

Kje najdete dodatne informacije

Podatke za stik lahko dobite pri lokalnih pisarnah za želje po upokojitvi Railroad Board, ki uporabljajo lokacijo lokalnega urada RRB ali pokličite 877-772-5772.

Spodnja črta

Program za upokojitev v železniškem prometu je lahko zmeden, še posebej, če ste delali tudi za delodajalce, ki niso železnice, in koristi, ki jih prinaša socialna varnost. Vendar so koristi v primerjavi s socialno varnostjo lahko razmeroma velikodušne.

Uredil Scott Spann