Dejstva, vzroki in učinki na gospodarstvo Exxon Valdez Oil Spill

Kaj so bili njegovi resnični stroški?

Izlitje nafte Exxon Valdez se je zgodilo, ko je naftni tanker padel na obalo Prince William Sound na Aljaski 24. marca 1989. On je onesnažil 1.300 km obale z 250.000 sodčkov ali 11 milijonov litrov nafte.

Neposreden stik z oljem je uničil vsaj 140 plešastih orlov, 302 pristaniških pečatov, 2800 morskih vidri in 250,00 morskih ptic v nekaj dneh. Štirje ljudje so umrli kot del prizadevanj za čiščenje.

Čeprav je bilo to le 34. najhujše razlitje nafte v zgodovini, je bil njegov vpliv na obalo Alaskan zaradi največje okoljske katastrofe v državi, saj je otok Tri Mile .

Učinek na Aljaski

Ribolov za losos, sled, rakovice, kozice, smuči in sablje so bili zaprti. Nekateri gospodarski ribolov kozic in lososa se je do leta 1990 ohranil zaprt. Vrste sleda in lososa se nikoli niso popolnoma okrevale. Komercialni ribiški sektor, ki je odvisen od njih, tudi ni. Več kot 2.000 Alaskanih Indijancev in 13.000 drugih nosilcev dovoljenja za preživnino je izgubilo vir svoje hrane. To se nadaljuje danes, saj se mnogi bojijo, da jih bodo zastrupljene zaradi onesnaženih rib.

Turistična industrija je takoj izgubila več kot 26.000 delovnih mest in več kot 2,4 milijarde USD prodaje. Do leta 2003 se je nekoliko okrevala. Po mnenju Nacionalne uprave za oceane in atmosfero je pasivna poraba države znašala 2,8 milijarde dolarjev. Prav tako se ni nikoli popolnoma opomoglo, saj turisti še vedno mislijo, da je območje kontaminirano.

Gospodarski vpliv izgube divjadi

Vrednost divjih živali se meri s stroški za pridobitev ali sanacijo . Na primer, živalski vrti plačajo kar 50.000 dolarjev za zajemanje vidre. Stroški izgube 2.800 teh ogroženih vrst znašajo 140 milijonov dolarjev. Exxon je plačal od 40.000 do 90.000 dolarjev za njihovo rehabilitacijo, kar je potrdilo vrednost vidre.

Pristanišča s pristanišči znašajo 20.000 dolarjev, zato je izgubo 302 strošek 604.000 dolarjev. Večina morskih ptic stane 300 dolarjev vsak, zato izgubi 250.000 stroškov 75 milijonov dolarjev. Orlovi stanejo 22.000 dolarjev za rehabilitacijo, zato je 140 vrednih 3 milijonov dolarjev. Celotni stroški za te štiri vrste v prvem tednu so znašali 218,6 milijona dolarjev.

Skoraj 30 let po razlitju je približno 20 hektarjev obale Prince William Sound še vedno onesnaženo z 21.000 galonami olja. Presenetljivo je, da je olje prav tako strupeno, kot je bilo takoj po razlitju. Razstavlja ne več kot 4 odstotke letno. To bi lahko trajalo več stoletij, da bi popolnoma razpršili. Štiri vrste niso bile obnovljene, vključno s 36-člani pod morskimi kiti, ki so izgubili 14 članov. Dokler se ne vrnejo vse vrste, se gospodarstvo, ki je odvisno od njih, ne more v celoti okrevati.

Stroški čiščenja

Exxon je porabil več kot 3,8 milijarde USD za čiščenje mesta, nadomestilo 11.000 prebivalcev in plačilo glob. Vendar bi bilo lahko 4,5 milijarde več. Sodišče v Aljaski je odredilo, da je Exxon leta 1994 plačal 5 milijard dolarjev kazenskih odškodnin. Po 14 letih tožb in pritožb je Vrhovno sodišče ZDA odločilo, da je Exxon dolgoval samo 507,5 milijona dolarjev. To je bilo le približno 12 ur prihodkov za ogromno naftno družbo.

Exxon Spill je povzročil njegov kapitan

Katastrofa Exxon Valdez je povzročila malomarnost svojega kapitana Joseph Hazelwooda.

Bil je očiščen za kaznivo dejanje. Bil je obsojen zaradi prekrška malomarnega izpuščanja olja, za katerega je opravljal storitve v skupnosti.

Hazelwood je pio čez dan, vendar se ni pojavil, ko se je ta noč vkrcal na ladjo. On je kršil politiko družbe, ker ni na mostu med tranzitom Valdez Narrows. Namesto tega ga je vodil tretji Mate Gregory Cousins. Delal je 18 ur prej in bi ga utegnilo poslabšati utrujenost. Kot rezultat, je vodil ladjo s poti, da bi se izognili ledu. Ni pravočasno popravil, da bi se izognil ozemljitvi na grebenu Bligh.