Živite v večjih mestih s čudovito gospodarsko vožnjo, in se zgodi, da imate v lasti avto in imate nekaj brezplačnih ur vsak večer, zato se odločite, da boste postali gonilnik za eno od glavnih aplikacij za vožnjo v vašem mestu. Stvari se dogajajo čudovito: ustvarjate stalni tok dodatnega dohodka, opazujete nove dele svojega mesta in zanimive pogovore s turisti in domačini. Eno počasno noč, ko obkrožate glavno središče mesta, ki iščejo kolesarje, si oglejte sekundo, da prilagodite radio in po naključju premaknete avto pred vami.
Nihče ni poškodovan, drugi je poškodovan - in to je vaša krivda. Na srečo imate zavarovano trčenje z nizko odbitkom , zato se vi in drugi voznik odločite, da pokličete policijo in predložite poročilo o incidentu, da lahko vaša zavarovalnica pošlje drugemu vozniku ček za škodo. Policija prihaja in vzame vse podatke in točno tisto, kar se je zgodilo, vključno z dejstvom, da ste v času incidenta vozili podjetje za ravnanje z odpadki. Ti in drugi voznik sta izmenjala kontaktne podatke in vsakdo želi drug drugega lepo noč. Če se odločite, da ne boste zgrešili usode, se odločite, da boste zgodaj premaknili svoj premik tako, da se boste lahko vrnili domov za večer in vložili zavarovalni zahtevek in dobili to težavo.
Ko pijete svojo jutranjo kavo nekaj dni kasneje, dobite klic od svojega zavarovalnega zastopnika, ki je prav tako družinski prijatelj. Res je žal, da vas obvestim, pravi, da vašega zahtevka ni mogoče obdelati.
Ko nadaljuje s podrobnostmi, postane vznemirjen in vam pove, da zato, ker niste sporočili zavarovalnici, preden ste postali gonilnik za vožnjo, da bi razpravljali o možnostih pokrivanja, je vašo politiko preklicala družba . Kaj boš sedaj naredil, vpraša, v čustvenem besu, kot bi se počutil?
Pljuš svojo kavo.
Če ste eden od več sto tisoč posameznikov, ki uporabljajo ali razmišljajo o uporabi lastnega avtomobila, da postanejo delovni čas za podjetje za čiščenje, boste morda mislili, da lahko preprosto prenesete aplikacijo ridesharing in ste na poti do dodatnega denarja - ampak razmišljaj še enkrat. Če želite postati voznik za vožnjo po vodi, morate pridobiti zavarovanje za vožnjo po naključju ali tvegati vrzeli v pokritosti.
Ali potrebujem zavarovanje za rideje?
Če podjetje, ki ga vozite, zagotavlja predplačila, preden, med in po vzletu potnikov ali ste prej kupili komercialno zavarovalno polico, imate srečo: verjetno ne potrebujete pokritja z vožnjo. Vendar pa bi lahko še vedno tvegali izgubiti posamezno samodejno pokritost, če ne poročate, da ste voznik za vožnjo do svoje zavarovalnice, zato je najbolje, da to storite, preden pretehtate svoje možnosti. Če je to težava ali če vozite za eno od številnih podjetij, ki ne spuščajo pokritja v vseh fazah vožnje zanje, boste potrebovali zavarovanje za vožnjo po naključju. Tudi če vas še vedno zavarovajo, vaše osebno avto zavarovanje verjetno ne bo pokrilo nobenih stroškov, ki so nastali med vožnjo za aplikacijo ridesharing.
Vsaka država ima svoje lastne politike v zvezi z zavarovanjem, zato je pomembno, da opravite svoje raziskave.
Kaj zavarovanje zavarovalnice Rideshare?
Če imate svojo aplikacijo za vožnjo in so prijavljeni, obstajajo tri različne faze: v fazi 1 ste prijavljeni in čakate, da stranka zahteva vožnjo. Med fazo 2 ste sprejeli voznika in se odpravite k njim. Med fazo 3 potujete od točke A do točke B. Večina aplikacij za vožnjo pokriva svoje voznike med 2. in 3. fazo, vendar večina med fazo 1 ne pokriva voznikov, pri čemer vam prihaja do velikega tveganja, saj je vaša osebna avtomobilska zavarovanja verjetno vas v tem obdobju ne pokriva.
Večina zavarovanj za vožnjo vam pomaga, da vas pokrijejo med 1. fazo, čeprav se nekateri pravilniki nanašajo na vas v 2. in 3. fazi, saj je večina programov za odstranjevanje neprimernih za odbitke v teh fazah.
Če se to zdi zapleteno, ne skrbite: številne zavarovalnice zdaj ponujajo hibridne zavarovalne načrte, ki delujejo kot individualne in zavarovalne police za zavarovanje, da bi se izognili zmedi.
Vrste zavarovanja za diete
- Hibridno zavarovanje. Kot že omenjeno, hibridno zavarovanje vas vedno pokriva in je hibrid med osebno politiko in politiko, ki je specifična za vožnjo. -
- Komercialno pokritost. Na splošno veliko dražje, komercialno pokritost je namenjena voznikom s polnim delovnim časom ali voznikom velikih vozil. Zaradi strmega odbitka pokritosti večine programov za ridesh, ta dvojna pokritost lahko zagotovi dodaten mir.
- Faza 1 pokritost. Politika zavarovanja vožnje, ki pokriva voznika med 1. fazo. Takšna politika prestavlja vrzel med pokritostjo, ki jo večina aplikacij nudi svojim voznikom in pokrivanjem osebne politike tega voznika. Medtem ko nekatere družbe za vožnjo ponujajo pokritost faze 1, se razlikuje glede na državo in na splošno ni pokritost s trkom.
- Osebne politike, prijazne do prijetnih vsebin. Vaša običajna osebna politika avtomobilskega zavarovanja, če imate dovolj sreče, da imate ponudnika, ki vas ne bo spustil, ker ste voznik za vožnjo. Takšna politika vas ne pokriva med fazo 1, 2 ali 3 vaše vožnje, zato lahko še vedno obstaja tveganje.
Kje lahko kupim Insurance Rideshare?
Na žalost vsa zavarovalna podjetja nimajo politik, namenjenih voznikom voznikov v vsaki državi. Vendar pa več zaupanja vrednih večjih družb ponuja politike po vsej državi. Na primer, Geico ponuja hibridno politiko v 35 državah za približno $ 150 več na mesec kot redna osebna politika. Če ste veteran ali družinski član veterana, USAA ponuja politike vožnje za kar za $ 6 do $ 8 več na mesec. Ker se industrija avtomobilov razširja, druge zavarovalnice nenehno posodabljajo svoje ponudbe, zato je vredno posvetovanja z vašo trenutno zavarovalnico, da bi razpravljali o načrtih za prihodnost.
Kako kupiti Rideshare zavarovanje
- Obrnite se na svojo osebno zavarovalnico. Če svojemu zavarovatelju ne dovolite vedeti, da načrtujete vožnjo za aplikacijo za sproščanje, bi lahko prekinili vašo pokritost. Toda vaš zavarovalni zastopnik vam bo morda omogočil tudi koristne nasvete ali predloge za politiko vožnje.
- Poiščite in razmislite o vrzeli. Ugotovite natančno, kdaj ste pokriti z vašim osebnim avtomobilskim zavarovanjem in programom ridesharing. Odkrivanje vrzeli v vašem pokritju je prvi korak pri odkrivanju, kako jih napolniti z dodatno pokritostjo ali samozavarovanjem, tako da se zavežejo ustvariti dodatne prihranke.
Kaj, če moja država ne ponuja zavarovanja za diabetes?
Na žalost, če vaša država ne ponuja zavarovanja za vožnjo po naključju, boste morda morali kupiti komercialno zavarovalno polico, ki lahko stane do desetkrat toliko kot osebni pravilnik.
Možnosti za prihodnost
Pomembno je, da si zapomniš, da je industrija riža zelo zelo mlada: v samo nekaj kratkih letih je od nič v industriji več sto milijard dolarja z milijoni voznikov in več sto tisoč voznikov; avto zavarovalništvo je še vedno dohitevalo. K sreči se zelo hitro ujamejo. Če bi si želel postati voznik za vožnjo pred nekaj leti, bi verjetno morali kupiti drago komercialno pokritost, ki ni bila zasnovana za voznike za vožnjo, ni vas pokrivala v osebnem času in zagotovila večjo pokritost kot kdajkoli prej dejansko potrebujejo. Souporaba aplikacij se je postopoma začela ponujati pokritost, vendar je bila pogosto zapletena in zapletena. K sreči, možnosti za ridesharing gonilnike se povečujejo in postajajo enostavnejše in bolj dostopne. Če ste gonilnik za ridesh, morate navado redno ocenjevati svoje zavarovalne možnosti, da boste vedno imeli najboljšo politiko za vas in vaše potrebe, tako osebno kot profesionalno.